Przewód emaliowany jest obecnie szeroko stosowany w sprzęcie silnikowym i transformatorowym. Istnieje wiele czynników, które należy wziąć pod uwagę przy ocenie jakości przewodu emaliowanego. Kluczem jest sprawdzenie ciągłości powłoki farby przewodu emaliowanego, to znaczy wykrycie liczby dziurek w powłoce farby przewodu emaliowanego poniżej określonej długości. Liczba dziurek w powłoce farby może w dużej mierze odzwierciedlać jakość przewodu emaliowanego. Im mniejsza liczba wykrytych dziurek, tym większa integralność powłoki farby przewodu emaliowanego i lepszy efekt użytkowania. Wręcz przeciwnie, jakość przewodu emaliowanego znacznie się obniży. Jak więc w praktyce sprawdzamy liczbę dziurek w przewodzie emaliowanym?
Zazwyczaj używamy ścisłego testera ciągłości powłoki lakierniczej, aby sprawdzić liczbę dziurek w emaliowanym przewodzie. Ten test wykorzystuje głównie zasadę wyładowania wysokociśnieniowego, aby zetknąć przewód elektromagnetyczny z wklęsłym kołem wysokociśnieniowym przez połowę koperty. Gdy grubość powłoki lakierniczej jest niewystarczająca lub występują poważne wady miedzi, przyrząd zareaguje i zarejestruje określoną liczbę wad. W ten sposób możemy zobaczyć liczbę dziurek w tej części emaliowanego przewodu.
Dlatego przy zakupie drutu emaliowanego powinniśmy zwrócić uwagę na liczbę otworów w drucie emaliowanym, co pomoże nam ocenić jego jakość, co jest również bardzo przydatne w naszym przypadku.