اگرچه کیفیت سیم لعابی تا حد زیادی به کیفیت مواد اولیه مانند رنگ و سیم و وضعیت عینی تجهیزات مکانیکی بستگی دارد، اما اگر به طور جدی به مجموعه‌ای از مشکلات مانند پخت، آنیل و سرعت رسیدگی نکنیم، بر فناوری بهره‌برداری مسلط نشویم، به طور جدی بازرسی و مرتب‌سازی را متوقف نکنیم و در بهداشت فرآیند کار خوبی انجام ندهیم، حتی اگر شرایط عینی خوب باشد، نمی‌توانیم سیم لعابی با کیفیت بالا تولید کنیم. بنابراین، عامل تعیین‌کننده برای انجام خوب کار سیم لعابی، افراد و احساس مسئولیت افراد در قبال کار است.
۱. قبل از روشن کردن دستگاه لعاب‌کاری گردش هوای گرم احتراق کاتالیزوری، فن را روشن کنید تا هوای داخل کوره به آرامی گردش کند. کوره و ناحیه کاتالیزوری را با گرمایش الکتریکی پیش گرم کنید تا دمای ناحیه کاتالیزوری به دمای احتراق کاتالیزور مشخص شده برسد.
۲. سه بار حضور و غیاب و سه بار بازرسی در عملیات تولید.
لایه رنگ باید مرتباً و هر ساعت یک بار اندازه‌گیری شود. موقعیت صفر باید قبل از اندازه‌گیری با یک کارت شماره‌گیری اصلاح شود. هنگام اندازه‌گیری خط، کارت شماره‌گیری باید سرعت خط را با سرعت خط یکسان نگه دارد و خط بزرگ باید در دو جهت عمودی اندازه‌گیری شود.
مرتباً به ترتیب حرکت رفت و برگشتی و میزان سفتی کشش توجه کنید و به موقع آن را اصلاح کنید. بررسی کنید که آیا روغن روان کننده مناسب است یا خیر.
مرتباً به سطح نگاه کنید، مشاهده کنید که آیا ذرات، پوسته پوسته شدن رنگ و سایر پدیده‌های نامطلوب در طول فرآیند پوشش سیم لعابی وجود دارد یا خیر، علل را بیابید و فوراً آنها را اصلاح کنید. برای قطعات معیوب در وسیله نقلیه، محور را به موقع بردارید.
بررسی کنید که آیا تمام قطعات عملیاتی در حین کار طبیعی هستند یا خیر، و به محکم بودن شفت پرداخت توجه کنید تا از غلتیدن سر، شکستگی سیم و نازک شدن قطر سیم جلوگیری شود.
دما، سرعت و ویسکوزیته را مطابق با الزامات فرآیند بررسی کنید.
در طول تولید مواد اولیه، همچنان به این نکته توجه کنید که آیا مواد اولیه الزامات فنی را برآورده می‌کنند یا خیر.
۳. در طول تولید و بهره‌برداری از سیم لاکی، باید به انفجار و احتراق نیز توجه شود. چندین حالت احتراق وجود دارد:
اولاً، احتراق کامل کل کوره معمولاً به دلیل چگالی بخار خیلی زیاد یا دمای کوره خیلی زیاد در سطح مقطع کوره ایجاد می‌شود؛ ثانیاً، هنگام رزوه‌کاری، مقدار پوشش چندین سیم خیلی زیاد است و در نتیجه چندین سیم آتش می‌گیرند. اولاً، دمای کوره فرآیند را به شدت کنترل کنید و ثانیاً تهویه کوره را به آرامی انجام دهید.
۴. بعد از آن تمیز کنیدمتوقف کردن.
پایان کار پس ازرویهعمدتاً برای تمیز کردن چسب قدیمی در دهانه کوره، تمیز کردن مخزن رنگ و چرخ راهنما و انجام منشور نقاشی و محیط اطراف آن است بهداشتبرای تمیز نگه داشتن مخزن رنگ، اگر بلافاصله شروع به کار نکردید، لطفاً مخزن رنگ را با کاغذ بپوشانید تا از ورود آلودگی جلوگیری شود.
زمان ارسال: ۲۱ ژانویه ۲۰۲۲