Hoci kvalita smaltovaného drôtu do značnej miery závisí od kvality surovín, ako sú farby a drôty, a od objektívneho stavu mechanických zariadení, ak nebudeme seriózne riešiť sériu problémov, ako je pečenie, žíhanie a rýchlosť, nezvládneme prevádzkovú technológiu, nebudeme seriózne kontrolovať a triediť a nebudeme dobre dodržiavať hygienu procesu, nebudeme môcť vyrábať vysokokvalitný smaltovaný drôt ani za dobrých objektívnych podmienok. Preto rozhodujúcim faktorom pre dobrú prácu so smaltovaným drôtom sú ľudia a ich zmysel pre zodpovednosť za prácu.

1. Pred spustením smaltovacieho stroja s cirkuláciou horúceho vzduchu s katalytickým spaľovaním zapnite ventilátor, aby vzduch v peci pomaly cirkuloval. Predhrejte pec a katalytickú zónu elektrickým ohrevom, aby teplota katalytickej zóny dosiahla stanovenú teplotu spaľovania katalyzátora.

2. Tri dochádzky a tri kontroly vo výrobnej prevádzke.

Vrstva farby sa musí merať často, raz za hodinu. Nulová poloha sa pred meraním musí korigovať pomocou číselníkovej karty. Pri meraní čiary musí číselníková karta udržiavať rovnakú rýchlosť ako čiara a dlhá čiara sa musí merať v dvoch vertikálnych smeroch.

Pravidelne kontrolujte spätné usporiadanie a tesnosť napnutia a včas ich upravte. Skontrolujte, či je mazací olej vhodný.

Počas procesu nanášania smaltovaného drôtu často kontrolujte povrch a pozorujte, či sa na ňom nenachádzajú častice, odlupovanie farby a iné nepriaznivé javy. Zistite príčiny a ihneď ich odstráňte. V prípade chybných výrobkov vo vozidle včas odstráňte nápravu.

Počas prevádzky skontrolujte, či sú všetky prevádzkové časti v poriadku, a venujte pozornosť tesnosti odvíjacieho hriadeľa, aby ste predišli odvíjacej hlave, zlomeniu drôtu a jeho stenčeniu.

Skontrolujte teplotu, rýchlosť a viskozitu podľa požiadaviek procesu.

Počas výroby surovín neustále venujte pozornosť tomu, či suroviny spĺňajú technické požiadavky.

3. Počas výroby a prevádzky smaltovaného drôtu je potrebné venovať pozornosť aj výbuchu a horeniu. Existuje niekoľko situácií horenia:

Po prvé, úplné spálenie celej pece je zvyčajne spôsobené príliš vysokou hustotou pary alebo príliš vysokou teplotou pece v priereze pece. Po druhé, pri navliekaní závitov je množstvo povlaku viacerých drôtov príliš veľké, čo vedie k ich vznieteniu. Po prvé, je potrebné prísne kontrolovať teplotu procesnej pece a po druhé, zabezpečiť plynulé vetranie pece.

4. Upratovanie pozastavenie.

Dokončenie popolevaje hlavne čistenie starého lepidla pri ústí pece, čistenie nádrže na farbu a vodiaceho kolesa a dodržiavanie predpisov o lakovaní a okolitom prostredí. hygienaAby ste udržali nádržku na farbu čistú, ak nezačnete ihneď, prikryte ju papierom, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt.