Nors emaliuotos vielos kokybė labai priklauso nuo žaliavų, tokių kaip dažai ir viela, kokybės ir objektyvios mechaninės įrangos būklės, jei rimtai nesprendžiame daugybės problemų, tokių kaip kepimas, atkaitinimas ir greitis, neįvaldome eksploatavimo technologijos, rimtai nekontroliuojame ir nenutraukiame rūšiavimo, tinkamai nesirūpiname proceso higiena, negalime pagaminti aukštos kokybės emaliuotos vielos net ir esant geroms objektyvioms sąlygoms. Todėl lemiamas veiksnys, norint gerai pagaminti emaliuotą vielą, yra žmonės ir jų atsakomybės jausmas už darbą.

1. Prieš įjungdami katalizinio degimo karšto oro cirkuliacijos emaliavimo mašiną, įjunkite ventiliatorių, kad oras krosnyje lėtai cirkuliuotų. Įkaitinkite krosnį ir katalizinę zoną elektriniu šildytuvu, kad katalizinės zonos temperatūra pasiektų nurodytą katalizatoriaus degimo temperatūrą.

2. Trys dalyvavimas ir trys patikrinimai gamybos metu.

Dažų plėvelė matuojama dažnai ir kartą per valandą. Prieš matavimą nulinė padėtis koreguojama matavimo kortele. Matuojant liniją, matavimo kortele greitis turi būti toks pat kaip ir linijos, o ilgoji linija matuojama dviem vertikaliomis kryptimis.

Dažnai stebėkite pirmyn ir atgal išdėstymą bei įtempimo tvirtumą ir laiku juos pakoreguokite. Patikrinkite, ar tepimo alyva tinkama.

Dažnai apžiūrėkite paviršių, stebėkite, ar emaliuotos vielos dengimo proceso metu nėra dalelių, dažų lupimosi ir kitų neigiamų reiškinių, išsiaiškinkite priežastis ir nedelsdami jas pašalinkite. Jei transporto priemonėje yra defektų, laiku nuimkite ašį.

Eksploatacijos metu patikrinkite, ar visos darbinės dalys veikia normaliai, ir atkreipkite dėmesį į išleidimo veleno sandarumą, kad galvutė neriedėtų, viela nelūžtų ir vielos skersmuo nesumažėtų.

Patikrinkite temperatūrą, greitį ir klampumą pagal proceso reikalavimus.

Žaliavų gamybos metu ir toliau atkreipkite dėmesį į tai, ar žaliavos atitinka techninius reikalavimus.

3. Gaminant ir eksploatuojant emaliuotą vielą, taip pat reikia atkreipti dėmesį į sprogimą ir degimą. Yra kelios degimo situacijos:

Pirma, visišką visos krosnies sudegimą dažniausiai sukelia per didelis garų tankis arba per aukšta krosnies temperatūra krosnies skerspjūvyje; antra, sriegiant, kelių laidų padengimo kiekis yra per didelis, todėl keli laidai užsidega. Pirma, griežtai kontroliuokite proceso krosnies temperatūrą ir, antra, užtikrinkite sklandų krosnies vėdinimą.

4. Sutvarkykite posustojimas.

Apdaila použpilasdaugiausia skirta valyti senus klijus krosnies žiotyse, valyti dažų baką ir kreipiamąjį ratą, atlikti dažymo darbus ir supančią aplinką. sanitarijaKad dažų bakas būtų švarus, jei nepradėsite iš karto, uždenkite jį popieriumi, kad nepatektų purvo.