El fil electromagnètic, també conegut com a fil de bobinatge, és un fil aïllat que s'utilitza per fabricar bobines o debanaments en productes elèctrics. El fil electromagnètic se sol dividir en fil esmaltat, fil embolicat, fil embolicat esmaltat i fil aïllat inorgànic.
El cable electromagnètic és un cable aïllat que s'utilitza per fabricar bobines o debanaments en productes elèctrics, també conegut com a cable d'enrotllament. El cable electromagnètic ha de complir els requisits de diversos usos i processos de fabricació. Els primers inclouen la seva forma, especificació, capacitat per treballar sota temperatures elevades a curt i llarg termini, vibracions fortes i força centrífuga a alta velocitat en alguns casos, resistència elèctrica, resistència a la ruptura i resistència química a alta tensió, resistència a la corrosió en entorns especials, etc. Els segons inclouen la tracció, la flexió i el desgast durant l'enrotllament i la incrustació, així com els requisits d'inflamació i corrosió durant la impregnació i l'assecat.
Els cables electromagnètics es poden classificar segons la seva composició bàsica, el nucli conductor i l'aïllament elèctric. Generalment, es classifiquen segons el material aïllant i el mètode de fabricació utilitzats a la capa aïllant elèctric.
L'ús de cables electromagnètics es pot dividir en dos tipus:
1. Ús general: s'utilitza principalment per a motors, aparells elèctrics, instruments, transformadors, etc. per produir efecte electromagnètic a través de la bobina de resistència de bobinatge i utilitzar el principi de la inducció electromagnètica per convertir l'energia elèctrica en energia magnètica.
2. Propòsit especial: aplicable a components electrònics, vehicles de nova energia i altres camps amb característiques especials. Per exemple, els cables microelectrònics s'utilitzen principalment per a la transmissió d'informació en les indústries electrònica i de la informació, mentre que els cables especials per a vehicles de nova energia s'utilitzen principalment per a la producció i fabricació de vehicles de nova energia.
Data de publicació: 29 d'octubre de 2021